Ndërtimi i autostradave dhe hekurudhave prioritet strategjik

Zëvendëskryeministri Aleksandar Nikolloski ka deklaruar se ndërtimi i autostradave dhe hekurudhave paraqet një prioritet strategjik për Maqedoninë. Gjatë fjalës së tij në eventin global «Lidhja e Ditëve të Evropës» të mbajtur në Bruksel, në panelin kushtuar Ballkanit Perëndimor dhe Mesdheut Lindor, ai ka theksuar rëndësinë e madhe politike dhe ekonomike që kanë korridoret evropiane për vendin.

Duke folur për pozicionin gjeografik, ai ka theksuar se si një vend ballkanik pa dalje në det, po bëhen investime të mëdha në drejtim të zhvillimit dhe modernizimit të dy korridoreve evropiane 8 dhe 10 që kalojnë nëpër territorin e Maqedonisë. Sipas deklaratave të tij, autoritetet janë duke punuar intensivisht për ndërtimin e autostradave në Korridorin 8, si dhe për ndërtimin e një hekurudhe në pjesën lindore të këtij korridori të rëndësishëm.

Paralelisht me këto projekte, zëvendëskryeministri ka bërë të ditur se ka filluar ndërtimi i një hekurudhe me shpejtësi të lartë në Korridorin 10, ndërkohë që po punohet edhe për futjen e sistemeve ITS në pjesën rrugore. Po ashtu, së bashku me vendet fqinje, po punohet edhe në drejtim të zgjerimit të pikave kufitare për të lehtësuar qarkullimin.

Në lidhje specifike me Korridorin 8 në krahun lindor, ku po investohet në autostrada dhe hekurudha, Nikolloski ka sqaruar se në seksionin e autostradës tashmë është përfunduar seksioni i parë. Pritet që seksioni i dytë të fillojë vitin e ardhshëm, ku bashkëpunimi do të jetë i ngushtë me Bashkimin Evropian dhe Bankën Evropiane të Investimeve si institucioni kryesor financiar.

Sa i përket segmentit hekurudhor në të njëjtin korridor, ai ndahet në tre seksione. Seksioni i parë ka përfunduar, i dyti është në ndërtim e sipër dhe parashikohet të përfundojë deri në fund të vitit 2028, ndërsa së bashku me Bankën Evropiane të Investimeve është nisur procedura e prokurimit për zgjedhjen e kontraktorit për seksionin e tretë, që përshkruhet si faza më e vështirë.

Ky seksion i tretë shtrihet në një gjatësi prej 23.1 kilometrash, ku 75 për qind e tij përbëhet nga struktura, duke përfshirë mbi 20 tunele dhe 56 ura, çka dëshmon për vështirësinë e madhe të projektit. Ky aks kalon pas një qyteti kufitar dhe hyn në një tunel të përbashkët që do të ndërtohet së bashku me Bullgarinë, si pjesë e marrëveshjes ndërqeveritare të nënshkruar nëntorin e kaluar.

Sipas planit të paraqitur, nëse gjithçka shkon mirë, brenda pesë viteve nga përzgjedhja e kontraktorit pritet finalizimi i këtij procesi madhor që synon të hapë plotësisht Korridorin 8.

Burimet: Tetova Sot; Almakos; Shenja; Bota Sot; Telegrafi (klaster 5 outlets).