Çfarë akuze i drejton Zhupa Ballës për aeroportin e Vlorës?

STRASBURG — Kryetarja e Komisionit për Kulturën, Turizmin dhe Diasporën, Ina Zhupa, akuzoi Taulant Ballën se paraqiti pretendime të pavërteta në Strasburg për të justifikuar ndërtimin e aeroportit të Vlorës në zonën e mbrojtur Vjosë-Nartë. Sipas saj, argumenti i tij nuk i reziston fakteve.

Balla pretendoi se në atë zonë kishte ekzistuar më parë një aeroport ndërkombëtar. Sipas Zhupës, aty ekzistonte vetëm një pistë provash e ndërtuar nga italianët rreth 15 kilometra më larg, e përdorur për stërvitjen e pilotëve me avionë të vegjël — kurrë nuk pati aeroport në atë vend.

Pas braktisjes, pista u degradua dhe natyra e rimori territorin — për këtë arsye zona u shpall e mbrojtur, thekson Zhupa. Një pistë e vogël, shton ajo, nuk mund të justifikojë ndërtimin e një aeroporti ndërkombëtar me terminal, pistë, godina dhe infrastrukturë shoqëruese.

"Është njësoj sikur të thuash se, meqë dikur ka qenë një kasolle peshkatarësh diku, sot ke të drejtë të ndërtosh kulla aty", shkroi Zhupa, duke paralajmëruar se infrastruktura e re do të copëtonte habitatet e shpendëve dhe do të shkatërronte ekosistemin e mbrojtur të Vjosë-Nartës.

Zhupa theksoi se Shqipëria ka detyrime kushtetuese dhe ndërkombëtare për mbrojtjen e Vjosë-Nartës, sipas legjislacionit shqiptar, rregullave të Bashkimit Europian dhe Konventës së Bernës. Këto detyrime, tha ajo, nuk mund të anashkalohen me argumente të rreme apo krahasime që nuk qëndrojnë.

Sipas Zhupës, mundësitë për të ndërtuar aeroportin ishin të shumta, por qeveria zgjodhi pikërisht zonën e mbrojtur — një territor që, tha ajo, ishte pikasur më vonë për resorte turistike, çka e bënte të domosdoshëm edhe një aeroport për lehtësi.

Zhupa pranoi se Vlora dhe jugu i Shqipërisë kanë nevojë për aeroporte, por theksoi se ato duhen ndërtuar me standarde që nuk rrezikojnë as avionët nga përplasjet me shpendë, as shkatërrimin e habitateve e të natyrës së mbrojtur.

Burim: Ora News
— Redaksia ZHURMA