Zhurma Press E Enjte · 17 Shtator 2026 — Prishtinë · Tiranë · Shkup · Diaspora Treguesi Kërko Ruajtur · 0 Abonohu falas
LIVE · 08:02 60+ burime · klasifikim automatik · mbikëqyrje redaksionale
E fundit
07:59 Protestat e Flamingove shtyhen në betejë online kundër censurës e deepfake07:50 Inspektorët e tregut arkëtuan gjoba mbi 3,4 milionë denarë për një javë07:48 Kim Kardashian shfaqet pa reçipeta në Paris me Christian Louboutin07:42 Broja në udhëkryq, PAOK-u i mbyll derën, Al Jazira hap pistë të re07:42 AFA: Aktgjykimi ndaj ish-drejtuesve të UÇK-së është i padrejtë07:39 Kryetari i degës së PDK-së në Itali shpreson për lirimin e ish-krerëve të UÇK-së07:33 Babai gjen letrën e vajzës me lajmin se po largohet, por ishte shaka07:18 Shkëndija e Tetovës luan në Gostivar ndaj Bashkimit07:12 Protestuesit përballen në rrugë me Olta Xhaçkën pas Ballukut06:54 Kim Kardashian dhe Lewis Hamilton shfaqen së bashku në Liqenin e Komos
Edicioni 07:00 · Mëngjesi
ZHURMA
Politikë MKD

Autostrada Shkup-Bllacë: Pse BDI po akuzon qeverinë për vonesa?

Opozita shqiptare pretendon se projekti i nisur u bllokua për dy vite nga pushteti aktual dhe u shpenzuan miliona denarë për ndryshime të dështuara traseje.

Redaksia ZHURMA 14:23 Përditësuar 18:20 1 min lexim
Autostrada Shkup-Bllacë: Pse BDI po akuzon qeverinë për vonesa?
FOTO · Foto: arkiv Arkivi ZHURMA

SHKUP — Nisja e punimeve në pjesën e mbetur të autostradës Shkup-Bllacë ka rindezur përplasjet politike në Maqedoninë e Veriut, ku Bashkimi Demokratik për Integrim (BDI) akuzon qeverinë e re për përvetësim meritash. Sipas kësaj partie, projekti strategjik që lidh Shkupin me Kosovën është konceptuar dhe financuar tërësisht gjatë kohës sa ata udhëhiqnin ekzekutivin.

Në reagimin e tyre zyrtar, BDI-ja thekson se për këtë projekt kompleks me ura, viadukte dhe tunele u siguruan 20 milionë euro grant nga Bashkimi Evropian. Dokumentacioni teknik u përgatit nga kompania amerikane Hill, ndërsa ndërtimi i dy kilometrave të para shërbeu si garanci strategjike që trasa të mos reduktohej në një rrugë të thjeshtë magjistrale.

Opozita shqiptare pretendon se la tenderimin gati me 11 kompani aplikuese dhe se qeverisë pasardhëse i mbetej vetëm përzgjedhja e realizuesit. Në vend të kësaj, projekti u bllokua për dy vite me deklarata kontradiktore dhe tentativa për devijimin e saj, duke shkaktuar vonesa të mëdha për një nga akset më të rëndësishme rajonale.

Për më tepër, BDI potencon se janë shpenzuar rreth 8.850.000 denarë për analiza dhe ndryshime të panevojshme të trasës, vetëm që në fund autoritetet aktuale të riktheheshin te zgjidhja fillestare e projektuar prej tyre. Kjo vonesë dyvjeçare sipas tyre dëmtoi lidhjen e Shkupit me Bllacën, që konsiderohet porta kryesore drejt Kosovës dhe pjesë e Korridorit 8.

Krahas autostradës Shkup-Bllacë, BDI numëron edhe projektet e tjera si Korridori 8 apo Rruga e Arbërit si dëshmi të investimeve strategjike. Kjo parti zotohet se nuk do të lejojë që propaganda qeveritare t'i zëvendësojë faktet e kryera në terren gjatë mandatit të tyre.

Burim: Tetova Sot
— Redaksia ZHURMA

Komentet