Sa kilometra do të ndërtohen në autostradën Shkup-Bllacë dhe pse vonohet?

SHKUP — Kryeministri i Maqedonisë së Veriut, Hristijan Mickoski, njoftoi se kontrata për ndërtimin e autostradës Shkup-Bllacë do të nënshkruhet të hënën, duke shënuar një hap të rëndësishëm për një projekt të pritur prej dekadash.

Autostrada, e cila lidh Shkupin me pikën kufitare Bllacë dhe më tej me Kosovën dhe Malin e Zi, do të realizohet nga konsorciumi i udhëhequr nga kompania Granit, një ndërmarrje maqedonase. Projekti synon të përmirësojë lidhjet ekonomike dhe të sigurojë transport më efikas.

Mickoski deklaroi se brenda disa muajsh do të jenë në ndërtim gjashtë segmente autostradash. Përveç Shkup-Bllacës, pritet që autostrada Kërçovë-Ohrid të jetë në përdorim vitin e ardhshëm, ndërsa 10 kilometrat e parë pranë Prilepit do të hapen për qarkullim. Segmenti Tetovë-Gostivar-Bukojçan do të jetë në zhvillim të plotë.

Projekti ka një gjatësi totale prej 12 kilometrash, por në gjashtë vjet janë ndërtuar vetëm dy kilometra, të cilët nuk janë vënë në funksion. Nga ana tjetër, Kosova ka përfunduar pjesën e saj të autostradës Arben Xhaferi, me 65 kilometra, brenda gjashtë vjetësh dhe është në përdorim prej shtatë vitesh.

Punimet për fazën e dytë të autostradës Shkup-Bllacë u caktuan kompanisë Granit në qershor, me synim fillimi në qershor ose korrik të këtij viti. Megjithatë, vonesa ka qenë e vazhdueshme: në 2022, drejtori i atëhershëm i Ndërmarrjes Publike për Rrugë Shtetërore, Ejup Rustemi, kishte premtuar fillimin e 10 kilometrave të tjerë, por qeveria e re paralajmëroi se punimet do të nisnin në fund të 2025.

Ministri i Transportit, Aleksandar Nikollovski, sqaroi më 13 qershor se punimet në terren do të fillojnë pas përfundimit të procedurave administrative. Autostrada do të përfundojë për tre vjet e gjysmë dhe do të përfshijë pesë tunele, dy galeria dhe 12 ura. Arsyet e vonesave, sipas zëvendësministres Kaltrina Zekolli-Shaqiri, janë procedurat burokratike dhe periudha e festave të fundvitit.

Autostrada Shkup-Bllacë synon të stimulojë zhvillimin ekonomik dhe tregtinë me vendet fqinje, duke u bërë një arterie jetike për rajonin.

*Burim: Portalb*
*— Redaksia ZHURMA*