Pse trafiku po e kthen sezonin veror në makth për turistët dhe shqiptarët?

Si po ndikon mbingarkesa e rrugëve në cilësinë e eksperiencës turistike dhe jetën e përditshme?

Pse trafiku po e kthen sezonin veror në makth për turistët dhe shqiptarët?
Foto: Wikimedia Commons

TIRANË — Turizmi në Shqipëri rritet më shpejt se infrastruktura rrugore që duhet ta mbështesë. Trafiku në aksin Tiranë–Durrës, Veri dhe Juglindje po kthehet në një kosto direkte për pushuesit dhe bizneset turistike, me 63% të vizitorëve të përqendruar në Veri dhe Qendër, ku bllokimet vazhdojnë të jenë problem.

Familjet e kryeqytetit përjetojnë këtë makth çdo fundjavë. Ela, një nënë nga Tirana, tregon se për të shmangur trafikun drejt Golemit ose Lalëzit, duhet të nisen nga shtëpia jo më vonë se ora 7:30. «Nëse dalim më vonë, humbasim orë të tëra në trafik. Ndonjëherë preferojmë të qëndrojmë në Tiranë sesa të vuajmë këtë stres», thotë ajo, duke shtuar se qëndrimi në plazh nuk zgjat më shumë se orën 15:00.

Problemi nuk prek vetëm vendasit. Turistët që zbresin në Aeroportin e Rinasit përballen me vonesa të paparashikueshme drejt Durrësit ose bregdetit, duke minuar cilësinë e eksperiencës së tyre. Qeveria ende nuk e kupton se koha e udhëtimit, siguria dhe parashikueshmëria janë po aq të rëndësishme sa hoteli apo plazhi, thekson burimi.

Autostrada Tiranë–Durrës, arteria më e rëndësishme ekonomike e vendit, mbetet një pikë kritike. Për një dekadë, përdoruesit përballen me ndërhyrje të shpeshta, fillimisht në shtresat e asfaltit, tani në zgjerimin e saj. Megjithëse pjesa e parë e Lotit 1 u hap në maj, trafiku nuk ka gjetur lehtësim. Ndërhyrjet aktuale për mbikalimin e Laknasit kanë sjellë kufizime në një prej korsive, ndërsa pritet fillimi i një projekti tjetër për rrugën dytësore paralel.

Autoriteti Rrugor Shqiptar (ARRSH) ka deklaruar se fazat e zgjerimit do të vazhdojnë deri në 2027, me kufizime të përkohshme dhe ulje të shpejtësisë. Ndërkohë, Bashkia e Tiranës po prokuron një rrugë të re nga rreth-rrotullimi tek Hygeia deri te Megatek, gjë që do të rëndojë më tej trafikun. «Nëse këto ndërhyrje nisin paralelisht, situata do të përkeqësohet», vërehet në burim.

Kontradikta është e dukshme: ndërsa numri i turistëve rritet, cilësia e eksperiencës së tyre bie. Investimet miliarda lekë në rrugë mbeten të papërfunduara, ndërsa efektet e tyre nuk ndihen në praktikë. Për familjet si ajo e Elës, verërat po shndërrohen në një garë për të shmangur trafikun, jo në kohë relaksi.

Sfida për Shqipërinë tashmë nuk është vetëm tërheqja e turistëve, por sigurimi i një eksperience të denjë për ta. Pa zgjidhje konkrete për trafikun, potenciali turistik i vendit rrezikon të humbasë.

*Burim: Monitor*
*— Redaksia ZHURMA*

Si ju la ky artikull?

Bisedoni

Komentet janë të hapura për anëtarët e Zhurma. Llogaria është falas — krijo një ose hyr në llogarinë tënde për me e thanë mendimin.

Vazhdo në dhomën live

Të gjitha →
  1. Si u shpëtua turisti rumun i bllokuar në kanionin e Gjipesë?
  2. Pse deputetja socialiste akuzon Redi Muçin për ndërtime në zona të mbrojtura?
  3. Sa modest është sistemi bonus-malus i Shqipërisë krahasuar me Evropën?
  4. Pse banorët e Durrësit blejnë ujë në market edhe për t’u larë?

Vazhdo leximin