Kina dominon tregun e veturave elektrike në Kosovë
Tregu i veturave elektrike ka shënuar rritje të ndjeshme, ndërsa Kina është shndërruar në furnizuesin kryesor të vendit.
Sektori i automjeteve elektrike ka pësuar ndryshime rrënjësore, ku shteti kinez ka arritur të sigurojë pjesën dërrmuese të importeve drejt vendit. Sipas të dhënave zyrtare të Doganës, gjatë periudhës tetëmujore të këtij viti janë sjellë gjithsej 780 vetura të këtij lloji, prej të cilave shifra prej 665 automjetesh i takon vetëm Kinës. Ky zhvillim shënon një kthesë të madhe krahasuar me katër vite më parë, kur nga i njëjti shtet ishin importuar vetëm 13 njësi. Krahasuar me të gjithë vitin 2022, kur sasia e përgjithshme ishte shumë më e ulët, shifrat aktuale dëshmojnë një zgjerim të jashtëzakonshëm të këtij tregu.
Ky hov i madh ka sjellë gjithashtu përmbysjen e pozitave të deritanishme të origjinës së automjeteve. Në fazat e mëparshme, Gjermania mbante primatin e furnizimit kryesor, mirëpo tashmë ky vend ka humbur pozitat e dikurshme përballë rritjes së vrullshme të importeve aziatike. Përveç shtetit kinez, sasi më të vogla vijojnë të sillen edhe nga vende të tjera. Për më tepër, ky ndryshim nuk pasqyrohet vetëm në sasi, por edhe në strukturën financiare të shpenzuar nga qytetarët dhe bizneset për blerjen e tyre.
Vlera monetare e automjeteve elektrike të importuara gjatë tetë muajve të parë ka kaluar shifrën prej 11.5 milionë eurosh, duke lënë pas rezultatin e gjithë vitit të kaluar për rreth gjysmë milioni euro. Të dhënat tregojnë se vlera e përgjithshme e këtyre blerjeve është dyfishuar në raport me vitin 2022. Për sa i përket llojit të mjeteve, tregu ka njohur një transformim tjetër krahasues, pasi dikur dominohej kryesisht nga automjetet e reja, ndërsa tani tendenca ka ndryshuar plotësisht.
Interesimi i shtuar i qytetarëve lidhet ngushtë me leverdishmërinë ekonomike dhe kostot e përdorimit. Onufër Berisha, i cili ushtron funksionin e shitësit në kompaninë EVM, ka shpjeguar se kërkesa më e lartë vërehet posaçërisht te modelet e prodhuesit kinez BYD. Sipas tij, avantazhi kryesor konsiston te shpenzimet e mirëmbajtjes dhe operimit. «Qytetarët janë shumë të interesuar, sidomos kur merret parasysh kostoja e mirëmbajtjes dhe operimit. Janë shumë më të lira sesa ato me motor me djegie të brendshme. Është një model i BYD-it që kërkohet shumë. Gjatë natës, me tarifën e lirë, mbushet me energji për rreth tri euro, ndërsa gjatë ditës për rreth gjashtë euro, dhe me një mbushje mund të kalojë më shumë se 400 kilometra», ka deklaruar ai.
Burimet: Zëri; BoldNews; Almakos; Gazeta Blic; TV21 (klaster 6 outlets).