Pse nuk mbaron autostrada e Gjilanit pas 8 vitesh e 100 milionë eurosh?
E nisur me premtimin e 30 muajve e 88 milionë euro, sot projekti ka kushtuar afro 100 milionë euro dhe ministria ende nuk ka vendim final.
GJILAN — Tetë vjet pas nisjes së punimeve, autostrada e Gjilanit — 22 kilometra rrugë që duhej ndërtuar brenda 30 muajve — vazhdon të jetë e papërfunduar. Projekti u nis me një kosto fillestare prej mbi 88 milionë eurosh; sot ajo shifër ka arritur afro 100 milionë euro, ndërkohë që asnjë shirit inaugurues nuk është prerë.
Gjatë viteve, zyrtarë të lartë kanë dhënë me radhë premtime për afate të reja. Në dhjetor 2025, ministri i atëhershëm i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, deklaroi publikisht se katër kontrata të autostradës ishin shkëputur dhe se projekti do të përfundonte brenda një viti — pas nënshkrimit të kontratave të reja. Deklarata u duk si e prerë.
Por dokumentet e siguruara nga emisioni investigativ Kiks Kosova tregojnë një pamje tjetër. Dokumentet zyrtare nuk flasin për vendime përfundimtare shkëputjeje, por vetëm për rekomandime dhe inicime të procedurave. Operatorëve ekonomikë u ishte lënë afat për paraqitjen e kundërshtimeve, ndërsa procedurat administrative vazhdonin rrugën e tyre.
Madje, Ministria e Infrastrukturës kishte autorizuar matje profesionale gjeodezike — për të verifikuar gjendjen reale në terren, punët e kryera dhe ato të pakryera, si dhe për të përgatitur raportin final mbi gjendjen e projektit. Kjo nënkuptonte se procesi ende nuk kishte hyrë në fazën përfundimtare të mbylljes teknico-financiare.
Ministria argumenton se operatorët kanë dështuar: nuk kanë vazhduar garancionet e ekzekutimit, nuk kanë shtuar kapacitetet sipas planit dinamik dhe nuk kanë realizuar punët e mbetura — edhe pas ndryshimeve dhe riprojektimeve të shumta. Por këto probleme nuk janë shfaqur brenda natës: për vite me radhë janë nënshkruar aneks-kontrata, janë bërë pagesa shtesë dhe kostoja është rritur nga 88 milionë në afro 100 milionë euro.
Pyetja qendrore sot nuk është nëse kontratat do të shkëputen apo jo — por si një projekt që duhej të mbyllej në vitin 2020, me kosto afro 100 milionë euro dhe me premtime të vazhdueshme politike, ka mbaruar tetë vjet më vonë ende pa vendim final.
Burim: Klan Kosova
— Redaksia ZHURMA