Zhurma Press E Shtunë · 12 Shtator 2026 — Prishtinë · Tiranë · Shkup · Diaspora Treguesi Kërko Ruajtur · 0 Abonohu falas
LIVE · 06:06 60+ burime · klasifikim automatik · mbikëqyrje redaksionale
E fundit
06:06 Kadrijaj: Për Kurtin nuk ka Kushtetutë, Dejona mbi rendin kushtetues06:00 Platforma “Liria ka Emër” publikon video mesazh për ish-krerët e UÇK-së05:55 Australia propozon kontroll përdoruesish mbi algoritmet e rrjeteve sociale05:46 Lladrovci ndez "Zjarin e Lirisë" në Kleckë, kërkon pafajësinë e ish-krerëve të UÇK-së05:41 Policia sekuestron 14 motoçikleta dhe një trotinet në Prizren05:32 Karim Adeyemi mbajton bijën Hanë me fanellë të Barcelonës, imazhi kap vëmendjen05:21 U lëshua në përdorim ndërtesa e rinovuar e Klinikës për neurofiziologji05:15 Filipçe kritikon luksin e qeverisë ndërsa paga minimale mbetet 26.000 denarë05:08 40 vatra zjarri raportohen në 24 orë, 6 ende aktive05:02 Rama rrëfen dy episode dhune në jetë, një në 1997
Edicioni 23:00 · Nata
ZHURMA
Lajme MKD

Si mund të shkurtohet në 18 minuta udhëtimi nga periferia në qendër të Shkupit?

Shoqata “Go Green” dhe ndërmarrjet publike testuan trasenë e parashikuar për trenin urban dhe linjat BRT, të cilat synojnë lehtësimin e komunikacionit.

Redaksia ZHURMA 21:08 1 min lexim
Si mund të shkurtohet në 18 minuta udhëtimi nga periferia në qendër të Shkupit?
FOTO · Foto: burimi origjinal Arkivi ZHURMA

SHKUP — Shoqata për zhvillim të qëndrueshëm dhe mbrojtje të mjedisit “Go Green” ka organizuar të premten një udhëtim testues në Shkup për të analizuar gjendjen e transportit publik. Aktivistët dhe gazetarët kanë përshkuar trasenë e planifikuar për projektin e autobusëve të shpejtë (BRT) dhe rrjetin e ardhshëm të trenit urban të kryeqytetit.

Sipas ekspertit të kësaj shoqate, Darko Arsovski Petrovski, qëllimi kryesor i këtij aktiviteti është rikthimi i udhëtarëve te transporti publik për të shmangur kaosin aktual rrugor. Ai ka theksuar se rrënimi i transportit hekurudhor ndër vite ka detyruar qytetarët të përdorin veturat private, duke shkaktuar ngarkesë të madhe në komunikacion.

Projekti i trenit urban parasheh të lehtësojë qarkullimin nga periferia drejt qendrës, ndërsa linjat e autobusëve BRT do të mundësojnë udhëtimin më të shpejtë në relacionet lindje-perëndim dhe veri-jug. Përfaqësuesit e shoqatës mjedisore argumentojnë se kjo ndërhyrje është e domosdoshme për të përmirësuar cilësinë e ajrit dhe jetesës.

Ndihmës-drejtoresha në Ndërmarrjen Publike “Hekurudhat-Infrastruktura”, Ivana Bikovska, ka bërë të ditur se njëra nga tri kahjet e trenit urban tashmë është pothuajse gati. Bëhet fjalë për linjën Zelenikovë-Shkup përmes stacionit Sandanski dhe Draçevë-Lisiçe, ku punimet ndërtimore kanë arritur në një shkallë realizimi prej 98 për qind.

Për dy linjat e tjera, që përfshijnë Vollkovën përmes Gjorçe Petrovit dhe Shkupin-Veri, si dhe itinerarin Milladinovci, Ilinden e Maxhari drejt qendrës, është shpallur procedura për përzgjedhjen e projektuesit të dokumentacionit teknik. Këto faza do të pasojnë sapo të finalizohen projektet dhe të sigurohen licencat e nevojshme.

Drejtor i Trafikut Rrugor, Goranço Jovanovski, ka ilustruar efikasitetin duke treguar se udhëtimi nga Milladinovci në stacionin hekurudhor zgjat vetëm 18 minuta me tren, krahasuar me 65 minuta që u duhen autobusëve aktualë të NQP-së. Ai shtoi se kapaciteti i trenave është katër herë më i madh se i autobusëve.

Burim: TV21, https://tv21.tv/me-mire-18-minuta-me-tren-sesa-65-minuta-me-autobus-go-green-teston-ne-terren-trasene-e-planifikuar-per-brt-dhe-tren-urban-ne-shkup/
— Redaksia ZHURMA

Komentet