Tabela tregon rritjen e re të taksës vjetore për makinat

Ndryshimet e propozuara në paketën fiskale për transferimin e taksës së qarkullimit nga karburantet te mjetet pritet të sjellin rritjen deri në 2.7 herë për taksën vjetore të mjeteve të përdorura, sipas përllogaritjeve të publikuara për autoveturat me cilindrat deri në 2,000 cc, ku përfshihen si makinat me naftë, ashtu edhe ato me benzinë në bazë të vjetërsisë së automjetit dhe koeficientëve të rinj.

Sipas legjislacionit në fuqi që daton nga viti 2013, taksa vjetore e mjeteve llogaritet duke shumëzuar cilindratën e mjetit me koeficientin sipas vjetërsisë së përdorimit dhe me taksën fikse sipas llojit të karburantit, ku taksa fikse ka qenë 12.5 lekë për naftën dhe 10 lekë për benzinën, ndërsa koeficienti i viteve të përdorimit ka nisur nga niveli 0 për mjetet e reja një deri në tre vjeç deri në 0.78 për mjetet me moshë 30 vjeçare për të dyja llojet e mjeteve të kategorisë së parë deri në dy mijë cc.

Pas ndryshimeve të propozuara në projektligjin «Për taksat kombëtare» në paketën fiskale, taksa e qarkullimit prej 27 lekësh për litër nga karburanti do të zhvendoset te taksat vjetore të mjeteve, duke propozuar rritje të taksës fikse në 25 lekë për naftën dhe në 20 lekë për benzinën për kategorinë e parë me vëllim deri në 2 mijë cc, ndërsa koeficienti i viteve të përdorimit do të variojë nga 0.15 deri në 0.82 për makinat e moshës 30 vjeçare, sipas detajeve të bëra publike nga burimet mediatike.

Sipas përllogaritjeve, detyrimi i taksës vjetore për makinat me naftë dhe benzinë deri në 2,000 cc do të rritet nga 71% deri në 175% në varësi të moshës së automjetit, ku rritja më e lartë e detyrimit do të jetë për makinat e moshës mbi 10-vjeçare, duke prekur drejtpërdrejt pronarët e automjeteve të vjetra me ndryshime të ndjeshme financiare pas hyrjes në fuqi të skemës së re pas datës 1 janar 2027.

Për një makinë të moshës 10-vjeçare apo të prodhuar në vitin 2016 me vëllim deri në 2,000 cc me naftë, një pronar që aktualisht paguan një detyrim vjetor prej 6,000 lekësh do të shohë rritje të detyrimit në 16,500 lekë ose 10,500 lekë më shumë pas 1 janarit 2027, çka përbën rritjen më të lartë prej 175% sipas moshës së makinave, ndërsa për një mjet 16-vjeçar me benzinë që aktualisht paguan 9,600 lekë në vit, detyrimi do të arrijë në 19,200 lekë duke u dyfishuar me 9,600 lekë më shumë, sikurse konfirmojnë të dhënat e përllogaritura nga Monitor.

Për mjetet edhe më të vjetra, pronari i një makine 25-vjeçare me naftë që aktualisht paguan një detyrim vjetor prej 19,500 lekësh do të paguajë pas ndryshimeve 33,500 lekë, duke shënuar një rritje prej 14 mijë lekësh ose 72% më tepër, kurse për makinat 30-vjeçare me naftë, detyrimi për taksën vjetore do të dyfishohet plotësisht duke kaluar nga 19,500 lekë në 41 mijë lekë, çka përfaqëson një rritje në vlerë prej 21,5 mijë lekësh ose 110% më tepër sipas pasqyrës së plotë të detyrimeve të reja fiskale.