Pse Tirana ka fluturime direkte për Toronto, ndërsa Selaniku jo?

TIRANË — Nisja e fluturimeve të para direkte midis Tiranës dhe Torontos ka shkaktuar një debat të gjerë në mediat greke, të cilat e paraqesin këtë zhvillim si një arritje të rëndësishme për Shqipërinë, ndërsa vënë në pikëpyetje mungesën e linjave të ngjashme nga Selaniku.

Sipas mediave greke, në vitin 2016 aeroporti i Selanikut kishte 6 milionë pasagjerë, ndërsa ai i Tiranës vetëm 2.2 milionë. Sot, situata është përmbysur: Tirana ka arritur në 11.6 milionë pasagjerë në 2025, ndërsa Selaniku mbetet nën 8 milionë. Kjo rritje i atribuohet politikës agresive të aeroportit të Rinasit për tërheqjen e kompanive ajrore me tarifa konkurruese dhe marketing efektiv.

Debati në Greqi përqendrohet edhe në rolin e kompanisë gjermane Fraport, që administron aeroportin e Selanikut. Fraport ka deklaruar se tregu i qytetit nuk është ende i gatshëm për fluturime transatlantike. Ndërkohë, Ryanair ka akuzuar Fraport për rritjen e tarifave dhe ka njoftuar mbylljen e bazës së saj në Selanik gjatë dimrit 2026, duke zhvendosur kapacitet në vende si Shqipëria, ku kushtet janë më konkurruese.

Analistët grekë theksojnë se politika ajrore e vendit mbetet e përqendruar në Athinë, me aeroportin Eleftherios Venizelos që vazhdon të jetë porta kryesore për fluturimet ndërkontinentale. Megjithatë, suksesi i Tiranës tregon se edhe tregje më të vogla mund të tërheqin linja të reja ndërkombëtare nëse ndjekin një strategji aktive për aviacionin dhe turizmin.

Fluturimet direkte Tiranë-Toronto hapin mundësi të reja për turizmin dhe biznesin shqiptar, duke lidhur diasporën në Kanada me vendin e origjinës. Kjo linjë vjen pas rritjes së vazhdueshme të trafikut ajror në Rinas, që ka tejkaluar pritjet dhe ka bërë aeroportin një nga qendrat më dinamike në rajon.

Burim: Portalb
— Redaksia ZHURMA