Si synon Shqipëria të hyjë në zinxhirin e furnizimit europian?

TIRANË — Pas më shumë se një dekade premtimesh për zonat ekonomike, Shqipëria po sheh për herë të parë një valë projektesh konkrete. Këto zhvillime shtrihen nga TEDA Tirana dhe qendra logjistike e Lidl në Porto Romano, deri në dy zona të tjera ekonomike me status strategjik apo parqe industriale.

Këto lëvizje vijnë në një moment kur Bashkimi Europian po i mëshon afrimit të zinxhirëve të furnizimit pranë kufijve të tij. Qeveria dhe investitorët privatë shohin mundësi në logjistikë, teknologji, farmaceutikë dhe prodhim me vlerë të shtuar, duke synuar pozicionimin e vendit si një nyje rajonale për tregtinë dhe industrinë.

Në terren, konkretizimet po shfaqen në pika strategjike. Në kilometrin e pestë të autostradës Tiranë-Durrës po përgatitet një park i ri industrial, ndërsa Bashkia e Tiranës po finalizon TEDA-n e parë funksionale. Gjithashtu, gjiganti gjerman Lidl po ndërton një qendër logjistike në Porto Romano për të lidhur prodhuesit vendas me tregun europian.

Për më tepër, Nexus Park Tirana pritet të nisë aktivitetin në muajt e ardhshëm pas marrjes së lejeve si zonë e lirë ekonomike. Parallelisht, Durana Tech Park po promovohet si qendër për inovacionin dhe teknologjinë, ndërsa në Vlorë një tjetër projekt TEDA ka marrë statusin e investitorit strategjik.

Ky aktualitet përkon me një riformësim global të furnizimeve pas goditjeve të pandemisë, luftës në Ukrainë dhe tensioneve në Lindjen e Mesme. Shumë kompani europiane po kërkojnë alternativa më pranë tregut të tyre për të reduktuar varësinë nga Azia, duke e bërë Shqipërinë një destinacion tërheqës për shkak të kostove konkurruese.

Zëvendësministri për Ekonominë dhe Inovacionin, Enkelejd Musabelliu, deklaron se Shqipëria mund të kthehet në një nga portat hyrëse të Mesdheut për kompanitë e huaja. Sipas tij, sektori i logjistikës dhe parqet industriale kanë potencial të veçantë, pasi mund të shërbejnë për të gjithë rajonin e Ballkanit.

Megjithatë, sfidat e vjetra mbeten pengesa të rëndësishme. Mungesa e fuqisë punëtore, problemet e pronësisë dhe kufizimet infrastrukturore janë pikat ku suksesi i këtyre investimeve do të testohet. Pas viteve kur TEDA-t ekzistonin kryesisht në letra, sfida është që këto projekte të kthehen në vende pune reale.

Burim: Monitor
— Redaksia ZHURMA