Kriza e naftës godet ekonominë globale dhe rrit kostot në vend
Rritja e çmimeve të naftës në tregjet ndërkombëtare shkakton efekte zinxhir në Shqipëri, duke rritur kostot e prodhimit, bujqësisë dhe transportit.
Goditja më e fortë mbi ekonominë globale vjen nga rikthimi i krizës së naftës, çka detyron vendet e ndryshme të ndërhyjnë për të zbutur pasojat te konsumatorët dhe bizneset përmes uljes së akcizave ose TVSH-së. Në tregun shqiptar, situata paraqitet më e rëndë për shkak të nivelit fillestar të lartë të çmimit dhe barrës fiskale, ku taksat përbëjnë përafërsisht gjysmën e çmimit final, ndërsa çmimi rezulton më i lartë krahasuar me shtetet e rajonit. Përballë kësaj situate, shtetet fqinje kanë ndërmarrë hapa lehtësues, si përgjysmimi i akcizës për Eurodieselin në Mali i Zi dhe ulja e TVSH-së nga qeveria e Maqedonisë së Veriut, kurse vendi ynë ka shfaqur një ritëm më të ngadalësuar në reagim që nga fillimi i kësaj situate në muajin mars.
Përtej shifrave në pikat e karburantit, çmimi i lartë krijon një ndikim të drejtpërdrejtë zinxhir në çdo sektor të ekonomisë, duke nisur nga bujqësia ku karburanti zë një pjesë të konsiderueshme të shërbimeve të mekanikës, e deri te transporti i mallrave dhe lëndëve të para. Sipas të dhënave të përpunuara, tarifat për plugimin dhe frezimin kanë shënuar rritje të ndjeshme, ndërsa shtrenjtimi i transportit ka dëmtuar importin e lëndëve të para nga vendet fqinje dhe ka kufizuar prodhimin e fertilizantëve. Gjithashtu, kostot shtesë për litër karburant rëndojnë mbi operatorët e transportit publik dhe sektorë të ndryshëm prodhues e distributorë, duke kufizuar hapësirën për zhvillim dhe rritje pagash.