Zhurma Press E Martë · 06 Tetor 2026 — Prishtinë · Tiranë · Shkup · Diaspora Treguesi Kërko Moti Rryma Ruajtur · 0 Abonohu falas
LIVE · 10:48 60+ burime · klasifikim automatik · mbikëqyrje redaksionale
E fundit
10:46 Sulme digjitale ndaj një shfaqjeje humoristike pas talljes me protestën10:43 Çerdhja e parë në Tearcë hap dyert dhe shkolla në Kumanovë bëhet gati10:36 LSDM: Ranë në ujë gënjeshtrat e Mickoskit për Marrëveshjen e Prespës10:31 Dua Lipa tërheq vëmendjen me paraqitjen në sfilatën e Chanel10:23 Protestë e re në shesh me kërkesën që Ligji për UÇK-në të kalojë sot10:16 Kriza politike në Kosovë dhe paqartësitë për drejtimin e shtetit10:15 Çitaku i bën thirrje Kurtit të shkojë në Kuvend dhe të votojë ligjin10:13 Kufizime trafiku në Tiranë, Policia zbardh planin për ndeshjen sot10:06 Blerina Matraku lë shtëpinë pas videove intime me Adrian Hilën10:02 Trump nënshkruan vendimin për zgjerimin e qasjes në naftë pa taksa
Edicioni 07:00 · Mëngjesi
ZHURMA
Ekonomi RAJ

Karburanti koreano-jugor përfundon në Rusi përmes anijeve të sanksionuara

Analiza e të dhënave zbulon dërgimin e mbi 176,000 tonë karburant drejt Rusisë përmes anijeve cisterna nga portet e Koresë së Jugut.

Redaksia ZHURMA 09:43 1 min lexim
Karburanti koreano-jugor përfundon në Rusi përmes anijeve të sanksionuara
FOTO · epokaere.com Arkivi ZHURMA

Transporti i karburantit drejt Rusisë nga Koreja e Jugut po realizohet nëpërmjet përdorimit të anijeve cisterna që mbajnë mbi vete sanksione, në kohën kur Moska synon siguruar furnizime të reja gjatë zhvillimit të luftës në Ukrainë. Një shqyrtim i kryer mbi të dhënat e porteve dhe gjurmimit të lëvizjeve detare ka nxjerrë në pah se përgjatë muajve korrik dhe gusht u ngarkuan në disa porte koreano-jugore më shumë se 176,000 tonë karburant, kryesisht i përbërë nga nafta. Këto ngarkesa u transportuan përmes shtatë anijeve cisterna të cilat kryen gjithsej katërmbëdhjetë udhëtime drejt zonës së Lindjes së Largët të Rusisë.

Sipas të dhënave të publikuara, tri nga anijet e përfshira në këtë operacion gjendeshin nën masat e sanksioneve të vendosura nga Bashkimi Evropian dhe Mbretëria e Bashkuar. Njëra prej anijeve e siguroi ngarkesën e vet duke e transferuar atë nga një anije në tjetrën brenda hapësirës ujore të Koresë së Jugut. Kjo praktikë e transferimit detar mund të shërbejë për të mbuluar origjinën e mallrave dhe për t'u dhënë mundësi anijeve që të shmangin ndalimet e drejtpërdrejta në terminalet portuale.

Isaac Levi, analist pranë organizatës finlandeze Qendra për Kërkime mbi Energjinë dhe Ajrin e Pastër, e cilësoi këtë zhvillim si «tronditës», duke shtuar se «Kjo minon regjimin e sanksioneve dhe mbështetjen e Koresë së Jugut për Ukrainën». Nga ana e tij, Seuli zyrtar i ka ofruar Ukrainës ndihmë humanitare krahas pajisjeve ushtarake jo-vdekjeprurëse, duke përfshirë helmeta, mjete për çminim dhe jelekë mbrojtës, ndërsa gjatë vitit 2023 pati premtuar një mbështetje financiare prej 2.3 miliardë dollarësh, e përqendruar kryesisht në formën e kredive.

Megjithatë, politika e Koresë së Jugut është përpjekur vazhdimisht të gjejë një ekuilibër mes ndihmës për Kievin dhe synimit për të ruajtur lidhje tregtare e politike me Rusinë. Gjatë gjithë periudhës së konfliktit, udhëheqja e Seulit ka përjashtuar mundësinë e dërgimit të armëve vdekjeprurëse në zonat e luftës. Ndërkohë, Moska ka shprehur vullnetin për të rivendosur bashkëpunimin dypalësh dhe lidhjet tregtare, ndërsa veprimtaria aktuale e tregtisë së karburantit nuk rezulton në shkelje të legjislacionit të brendshëm të Koresë së Jugut.

Burimet: Epoka e Re; Sinjali (klaster 2 outlets).

Komentet