Zhurma Press E Premte · 18 Shtator 2026 — Prishtinë · Tiranë · Shkup · Diaspora Treguesi Kërko Ruajtur · 0 Abonohu falas
LIVE · 23:22 60+ burime · klasifikim automatik · mbikëqyrje redaksionale
E fundit
23:20 Hill: Tepër i zhgënjyer nga vendimi i Speciales, UÇK-ja s'ishte ushtri e rregullt23:10 13-vjeçari sulmon mësuesen me thikë në Romë, tentoi transmetim live22:59 Sterkaj publikon video me kreun e boksit, kontrata gati për Joz Markun22:55 Rashica e Muriqi të vetmit nga brezi i parë i Kosovës22:50 Hasani: Aktgjykimi i shkallës së parë ndaj Thaçit e të tjerëve është i papranueshëm22:45 Protesta në Prishtinë, kërkohet shfuqizimi i ligjit për Specialen22:34 Musliu-Shoshi kritikon Gërvallën për rolin në Drejtësi22:29 Shaheen: Projektligji për sanksione synon të ardhurat ruse nga nafta dhe gazi22:24 Cllevio Serbiano publike foto me Arsen Wenger, zyrtar të FIFA-s22:19 Rama premton prioritet sigurinë ushqimore, por tregu shënon 9 alarme
Edicioni 23:00 · Nata
ZHURMA
Ekonomi KOS

Pse janë bllokuar 2 milionë euro për autobusët e Prishtinës?

Drejtori Braha akuzon ministrin Murati për bllokadë arbitrare të fondeve komunale, ndërsa autobusët elektrikë priten brenda 8 javësh.

Redaksia ZHURMA 12:08 1 min lexim
Pse janë bllokuar 2 milionë euro për autobusët e Prishtinës?
FOTO · Foto: Pixabay Arkivi ZHURMA

PRISHTINË — Luftar Braha, Drejtori për Zhvillim Ekonomik dhe Inovacion në Komunën e Prishtinës, i bëri thirrje ministrit në detyrë të Financave, Hekuran Murati, të ndalë bllokadën ndaj projektit të autobusëve elektrikë. Sipas Brahës, 2 milionë euro të destinuara për blerjen e autobusëve për Trafikun Urban janë ngrirë "pa asnjë të drejtë ligjore".

Braha e përshkroi projektin jo si veprim të izoluar, por si pjesë e një programi të gjerë transformimi të transportit publik urban, i nisur në mandatin e parë të kryetarit Rama. Faza aktuale përfshin modernizimin e flotës, riformatimin e linjave dhe rritjen e frekuencës në të gjitha linjat kryesore të qytetit.

Deri tani, 26 autobusë të operatorëve privatë janë modernizuar — elektrikë, hibridë dhe dizel me standard Euro 6 — dhe janë duke operuar në rrugët e Prishtinës. Edhe 15 të tjerë janë "në modernizim e sipër", ndërsa Trafiku Urban pret 30 autobusë të rinj: 6 elektrikë dhe 24 me dizel.

Autobusët elektrikë ende nuk kanë mbërritur. Braha shpjegoi se këto janë "makineri industriale, jo komerciale" dhe prodhimi me porosi kërkon kohë. "Besoj që brenda tetë javëve mund të jenë në terren", tha ai — pa datë zyrtare, por me besim të plotë në afat.

Bllokada e 2 milionë eurove është çështja qendrore e kontestit. Braha argumentoi se këto fonde kanë kaluar tashmë buxhetin e Kuvendit Komunal të Prishtinës dhe se "askush nuk ka të drejtë t'i prekë ato linja buxhetore". Vendimi i Muratit, tha ai, është marrë "në mënyrë arbitrare".

Braha mbrojti edhe ligjshmërinë e reformës: procesi u ndërtua mbi ekspertizën e BERZH-it dhe direktiva të Komisionit Evropian. Argument i fortë: Qeveria qendrore vetë po krijon tani Autoritetin Qendror të Transportit Publik duke ndjekur të njëjtat këshilla dhe të njëjtët konsulentë ndërkombëtarë si Prishtina.

Ministri Murati, nga ana e tij, e cilëson projektin në kundërshtim me Ligjin për Partneritet Publiko-Privat, duke pretenduar se Komuna nuk ka ndjekur procedurat ligjore të kërkuara. Mosmarrëveshja lë 2 milionë euro të bllokuara dhe dhjetëra autobusë të pezulluar — ndërkohë qytetarët presin shërbim modern.

Burim: Ekonomia Online
— Redaksia ZHURMA

Komentet